固態(tài)電池的規(guī)?；a(chǎn)，離不開智能裝備的持續(xù)迭代。

　　“逸飛激光搭建先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，旨在賦能固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；圃臁Ｒ环矫?，逸飛激光聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)、以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，建設(shè)從極片材料、電芯封裝到電池測試的公共數(shù)據(jù)分析檢測平臺(tái)，基于數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)，已實(shí)現(xiàn)圓柱、軟包、方形等多形態(tài)多技術(shù)路徑的覆蓋。另一方面，聚焦固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，聯(lián)合材料、電池企業(yè)開展新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的制造工藝工程驗(yàn)證，同步開展激光、機(jī)械、自動(dòng)化、數(shù)字化及裝備等方面的研發(fā)迭代，共同來推進(jìn)固態(tài)電池制造關(guān)鍵工藝的打通和產(chǎn)業(yè)化落地?！?/p>

　　近日，在第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2025)上，在由逸飛激光重點(diǎn)支持的“逸飛激光專場？先進(jìn)電池創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，武漢逸飛激光股份有限公司工程技術(shù)研究院副院長陳航，作題為《智能裝備持續(xù)創(chuàng)新助力固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)落地》的主題演講，向與會(huì)代表分享了裝備企業(yè)在先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新協(xié)同實(shí)踐，為行業(yè)發(fā)展帶來新思路。

01

固態(tài)電池成未來核心賽道，產(chǎn)業(yè)協(xié)同刻不容緩

　　陳航表示，傳統(tǒng)液態(tài)體系鋰電池在能量密度、循環(huán)壽命和安全性上的瓶頸，難以滿足電動(dòng)航空、具身智能、新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域的持續(xù)升級(jí)需求。而固態(tài)電池，憑借固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)電解液的核心創(chuàng)新，或?qū)?shí)現(xiàn)電池在安全性、能量密度、循環(huán)壽命、環(huán)境適應(yīng)性等方面的持續(xù)提升。

　　陳航指出，當(dāng)前，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)電解質(zhì)材料(硫化物、氧化物、鹵化物、聚合物等)、電極材料(固態(tài)鋰離子、固態(tài)鋰金屬、復(fù)合集流體等)、技術(shù)路徑(疊片、卷繞等)、制造工藝(濕法、干法等)、電池結(jié)構(gòu)(多極耳、全極耳;軟包、圓柱、方形)多維并行的發(fā)展態(tài)勢，尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與最優(yōu)技術(shù)路線。

　　在此背景下，各國紛紛出臺(tái)政策支持，我國在2020年就將固態(tài)動(dòng)力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化列入新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程。

　　陳航強(qiáng)調(diào)，“全產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同聯(lián)動(dòng)，已成為產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵，唯有打通技術(shù)驗(yàn)證通道，才能加速技術(shù)迭代與規(guī)?；圃臁！?/p>

02

三維一體先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)

　　據(jù)陳航介紹，為破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，逸飛激光打造了先進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，以“協(xié)同+賦能”為核心，構(gòu)建了“核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)+工藝與工程驗(yàn)證+數(shù)據(jù)分析與測試平臺(tái)”的三維一體體系。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同層面，逸飛激光聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)、材料企業(yè)、電池廠商及整車企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)圓柱、軟包、方形固態(tài)電池全技術(shù)路徑覆蓋，并持續(xù)推動(dòng)材料、制造、測試等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　同時(shí)，逸飛激光搭建全流程工程驗(yàn)證和分析測試共享支撐平臺(tái)，覆蓋極片材料、電芯封裝、電池模組裝配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為新技術(shù)、新產(chǎn)品提供了高效驗(yàn)證載體。

　　陳航表示，該創(chuàng)新平臺(tái)基于逸飛激光工程技術(shù)研究院，已經(jīng)完成了第一階段的硬件建設(shè)：超過3000㎡的工程驗(yàn)證平臺(tái)，具備萬級(jí)潔凈度與-50℃露點(diǎn)環(huán)境，配備50余臺(tái)精密設(shè)備，可以滿足各類固態(tài)電芯的工藝工程驗(yàn)證需求;綜合分析測試平臺(tái)下設(shè)三大細(xì)分模塊，提供近200項(xiàng)檢測科目，覆蓋電池可靠性、制造工藝、激光光學(xué)特性等核心領(lǐng)域;同時(shí)投建獨(dú)立的檢測公司，獲得第三方CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供公開、獨(dú)立、全球認(rèn)可的檢測服務(wù)和報(bào)告。

03

固態(tài)電池裝配解決方案突破規(guī)?；a(chǎn)瓶頸

　　基于創(chuàng)新平臺(tái)的技術(shù)積累，逸飛激光推出針對(duì)性的固態(tài)電池裝配的智能裝備解決方案，覆蓋圓柱、軟包、方形主流電池形態(tài)，可配合下游客戶的工藝及產(chǎn)品差異化需求，支持裝備、產(chǎn)線定制化開發(fā)，精準(zhǔn)匹配不同應(yīng)用場景的生產(chǎn)需求。據(jù)悉，目前逸飛激光已實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池電芯裝配線、智慧物流裝配與系統(tǒng)等產(chǎn)品的客戶交付與應(yīng)用。

　　在電池中國看來，固態(tài)電池作為新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心賽道之一，其關(guān)鍵工藝打通和規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵命題，在頭部裝備企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新下，有望實(shí)現(xiàn)突破。逸飛激光搭建的先進(jìn)電池創(chuàng)新平臺(tái)，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為紐帶，旨在打通科研成果轉(zhuǎn)化的路徑，使產(chǎn)業(yè)鏈合作更加緊密高效。

　　其針對(duì)性的裝配解決方案，憑借精準(zhǔn)工藝與智能管控，突破了不同形態(tài)固態(tài)電池的生產(chǎn)局限。同時(shí)，硬件驗(yàn)證與檢測能力，還使制造環(huán)節(jié)的產(chǎn)品品質(zhì)得到更好的保障。

　　陳航表示，逸飛激光將持續(xù)深耕核心技術(shù)創(chuàng)新，通過全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與全流程解決方案，為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化落地，提供工藝和裝備的支撐。他誠摯邀請(qǐng)業(yè)界同仁攜手逸飛激光，共探技術(shù)突破路徑，推動(dòng)固態(tài)電池規(guī)?；圃爝M(jìn)程，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。