當前,人工智能與能源的融合,已成為推動全球能源技術革命的核心驅(qū)動力。在機器人產(chǎn)業(yè)規(guī)?;涞嘏c出海的關鍵階段,如何突破“充電頻繁、續(xù)航焦慮、成本偏高”的能源瓶頸,成為整個行業(yè)必須面對且亟需攻克的重大課題。

圖為深圳中億集團董事長彭長江作主題演講
在日前召開的第十屆動力電池應用國際峰會(CBIS2025)上,深圳中億集團董事長彭長江在主題演講中指出:“本次峰會重點探討的大圓柱電池等新技術,有望為機器人提供更高效、更經(jīng)濟的能源解決方案?!彼硎?,中億集團愿憑借在機器人生態(tài)中的樞紐地位,與電池企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,共同為機器人打造更優(yōu)的動力系統(tǒng),助力中國智能制造提升全球競爭力。
在演講中,彭長江系統(tǒng)闡述了中億集團如何通過其深耕十年的智能網(wǎng)聯(lián)技術,與前瞻布局的機器人群體智能,為中國汽車電池、智能終端及機器人產(chǎn)業(yè)的全球化,提供切實可行的技術路徑與解決方案。
01
構建覆蓋全球的智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)
彭長江首先回顧了中億集團在智能網(wǎng)聯(lián)領域的十年耕耘。他將中億定位為一家專注于AIOT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))和機器人解決方案的賦能者。他指出,中億的核心能力凝聚于四大維度:全球物聯(lián)網(wǎng)平臺、智能網(wǎng)聯(lián)超級連接技術、機器人超級大腦以及智能終端。
“過去十年,我們在全球服務了1.3億智能終端,并出貨了2000多萬臺自有智能終端。”彭長江用數(shù)據(jù)展示了中億的實踐規(guī)模。他著重介紹了其打造的“全球eSIM網(wǎng)絡”,稱之為智能終端出海的“數(shù)字通關文牒”。經(jīng)過十年研發(fā),投入超5億元,中億已接入全球20多個國家的頂級電信運營商,網(wǎng)絡覆蓋能力延伸至200多個國家和地區(qū)。
“今年是eSIM連接的元年,而我們已經(jīng)準備了十年?!迸黹L江表示,這項技術對于即將普遍搭載“數(shù)字身份證”的汽車電池至關重要。無論是新能源汽車、充電樁還是智能電池,中億都能提供一站式的全球數(shù)據(jù)傳輸與聯(lián)網(wǎng)服務,確保產(chǎn)品賣到全球任何一個角落都能“即插即用”,無縫接入本地網(wǎng)絡。
此外,中億打造的全球物聯(lián)網(wǎng)平臺,具備強大的彈性部署能力,可在任一國家快速部署本地化網(wǎng)絡節(jié)點與數(shù)據(jù)服務器,滿足不同地區(qū)的數(shù)據(jù)合規(guī)要求。值得一提的是,其平臺集成了全球50個國家的支付網(wǎng)絡通道,可巧妙解決物聯(lián)網(wǎng)設備出??赡苊媾R的“二次收費”難題。“例如,一臺設備賣到巴西,需要定期繳納云服務費或流量費,我們的聚合支付能力,可以讓用戶像掃碼購物一樣輕松完成支付,可極大提升用戶體驗和商業(yè)閉環(huán)的效率?!迸黹L江補充道。
02
從“單機智能”到“群體智能”,打造機器人“超級大腦”
在智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務基礎上,彭長江將話題引向更具想象空間的機器人領域。他表示,過去六年,中億已服務全球超100萬臺商用、特種及工業(yè)機器人,并與200多家機器人企業(yè)合作?!斑^去六年間,在酒店、餐廳等商用服務機器人場景中,國內(nèi)市場上約有80%的產(chǎn)品采用了中億的智能網(wǎng)聯(lián)或解決方案?!?/p>
中億為這些機器人企業(yè)解決了三大核心痛點,彭長江將其概括為“一通、二通、三通”體系。
一通:解決機器人的底層通信問題。中億提供全球化的聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)傳輸服務,確保機器人無論身處何地都能保持在線。
二通:解決機器人與場景的互聯(lián)互通。去年,中億開始重點突破機器人“上電梯、上樓宇、上門禁、過閘機”的難題。他們不僅接入了各大電梯廠商的API接口,更聯(lián)合開發(fā)了具備邊緣算力的梯控設備,讓機器人能在復雜的建筑環(huán)境中“自由行走”,真正融入物理空間。
三通:這是中億當前的核心突破——打造“機器人超級大腦”,實現(xiàn)多機協(xié)同的“群體智能”。彭長江解釋道,當前機器人本體廠商多專注于“小腦”(運動控制),而中億的“超級大腦”則更貼近場景,負責整體的調(diào)度、協(xié)同與決策。
“我們在廣州天盈廣場部署了一只機器狗,它在巡邏時發(fā)現(xiàn)地面有污漬,可以自動調(diào)度一臺清潔機器人前往清掃。”彭長江用實際案例描繪了群體智能的圖景。據(jù)介紹,中億的“超級大腦”已接入超20個不同機器人品牌的底層協(xié)議,能統(tǒng)一調(diào)度不同品牌的機器人協(xié)同作業(yè),甚至統(tǒng)一其地圖導航系統(tǒng)?!霸谖覀冞@里,只有一個統(tǒng)一的機器人平臺和一個訓練數(shù)據(jù)的機器人大腦。我們將基于場景數(shù)據(jù),為特定場景訓練專屬的大模型。”
彭長江表示,中億是全國乃至全球首家提出,并實踐機器人“群體智能”的平臺型企業(yè)。中億在深圳市政府的支持下,于粵海街道打造了一個占地7000平方米的全國首家群體智能示范基地,在一棟完整的大樓內(nèi)實現(xiàn)了多機器人的跨樓層智能聯(lián)動與協(xié)同作業(yè)。
明年,他們還計劃將各種形態(tài)的無人機接入這一體系,進一步拓展群體智能的邊界。
從智能終端的全球連接,到機器人的群體智能協(xié)同,再到與電池技術的融合創(chuàng)新,中億集團正在為“中國智造”的協(xié)同出海,構建一個堅實的技術底座。下一步,中億期待與更多的電池企業(yè)及機器人公司,構建緊密的生態(tài)聯(lián)盟,共同解決實際應用中的痛點,把技術優(yōu)勢轉化為實實在在的市場競爭力。
