2026年年初，固態(tài)電池領(lǐng)域的熱度遠(yuǎn)超預(yù)期，行業(yè)動(dòng)態(tài)頻繁涌現(xiàn)。整車企業(yè)加速推進(jìn)實(shí)車驗(yàn)證工作，電池與材料企業(yè)則在核心材料突破和產(chǎn)能建設(shè)方面積極布局。多方攜手合作，共同推動(dòng)固態(tài)電池從技術(shù)研發(fā)階段，邁向市場應(yīng)用階段。

01

整車企業(yè)進(jìn)展

　　紅旗：全固態(tài)電池樣車“天工06”已下線，其搭載的66Ah電芯通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測試，硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　東風(fēng)：半固態(tài)電池樣車在漠河完成冬季標(biāo)定測試，驗(yàn)證了電池在極端低溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性。

　　吉利：自研全固態(tài)電池Pack即將下線，裝車驗(yàn)證工作有序推進(jìn)，其同時(shí)公布了詳細(xì)的產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表。

　　奇瑞：發(fā)布高能量密度全固態(tài)電池“犀牛S”，并展示了搭載該電池的車型，在低溫下的超長續(xù)航能力，中試線投產(chǎn)在即。

02

電池與材料企業(yè)進(jìn)展

　　比亞迪：硫化物固態(tài)電池技術(shù)取得重大突破，壽命和快充性能顯著提升，為其2027年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

　　國軒高科：全固態(tài)“金石”電池中試線建成，能量密度目標(biāo)達(dá)350Wh/kg，同時(shí)其將加速推進(jìn)硫化物固態(tài)電解質(zhì)項(xiàng)目環(huán)評(píng)。

　　中汽新能：聯(lián)合南開大學(xué)發(fā)布固液電池系統(tǒng)，電芯能量密度超500Wh/kg，計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)示范運(yùn)營。

　　當(dāng)升科技：簽約建設(shè)大規(guī)模固態(tài)電解質(zhì)材料生產(chǎn)線，并與輝能科技建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　其它企業(yè)：天賜材料、萬潤股份等，正推進(jìn)硫化鋰及固態(tài)電解質(zhì)中試線建設(shè);合壹新能、金龍羽、勁恒固能等，擬投資建設(shè)固態(tài)電池生產(chǎn)基地，總投資規(guī)模龐大。

03

多元化應(yīng)用新動(dòng)態(tài)

　　孚能科技：積極拓展固態(tài)電池應(yīng)用領(lǐng)域，已向頭部人形機(jī)器人客戶送樣，探索消費(fèi)類場景應(yīng)用新可能。

表：2026年初中國固態(tài)電池企業(yè)最新進(jìn)展(不完全統(tǒng)計(jì))

數(shù)據(jù)來源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究中心整理

　　上述企業(yè)動(dòng)態(tài)表明，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)已從實(shí)驗(yàn)室樣品階段，邁入整車產(chǎn)品驗(yàn)證與規(guī)模化生產(chǎn)籌備階段。產(chǎn)業(yè)鏈上下游正開展協(xié)同合作，加快推動(dòng)技術(shù)落地，攜手助力固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)走向成熟。