日前，億緯鋰能龍泉三號和龍泉四號全固態電池在其成都基地下線，標志著億緯鋰能在固態電池產業化上邁出關鍵一步，彰顯了其在新能源核心技術領域的持續深耕與引領實力。

　　據電池中國了解，龍泉三號全固態電池主要面向消費電子領域，可在2MPa以下低壓環境工作，具備高體積能量密度的特點;龍泉四號全固態電池聚焦動力領域，容量達到60Ah，可以在≤5MPa 壓力下循環，已經初步具備實用化潛力。

　　回溯億緯鋰能在固態電池上的布局，其戰略前瞻性早已顯現。

　　2022年，該公司落子成都經開區，啟動固態電池研究院成都量產基地建設，逐步構建起“消費電池、動力電池、儲能電池”全系產品矩陣，應用場景覆蓋新能源汽車、低空經濟、人形機器人、電動工具等多個前沿領域。

　　2025年9月，億緯鋰能固態電池研究院成都量產基地正式揭牌，龍泉二號全固態電池成功下線。龍泉二號為10Ah全固態電池，能量密度高達300Wh/kg、體積能量密度為700Wh/L，主要面向人形機器人、低空飛行器以及AI等高端裝備應用領域。

　　作為億緯鋰能固態電池產業化的核心載體，其成都基地的建設與產能釋放節奏清晰有序。該基地總面積約11000平方米，全面投產后年產能近50萬顆電芯。該基地擬分兩期建設，一期已于2025年12月建成，具備60Ah電池制造能力;二期計劃于2026年12月實現100MWh年產能交付。

　　全固態電池具備高安全性和高能量密度雙重優勢性能，被視為新能源電池升級的關鍵方向。據業內機構預測，2030年全球對固態電池的需求量將達到495GWh，市場空間有望超過1500億元。

　　面對廣闊的市場前景，全球產業界加速布局，比亞迪、長安、吉利、上汽、廣汽、東風、一汽、奇瑞等國內車企，以及豐田、本田、奔馳、日產、通用等國際巨頭，均在積極推進全固態電池的裝車計劃，普遍預期在3-5年內實現逐步應用。

　　億緯鋰能表示，此次龍泉三號、龍泉四號全固態電池的成功下線，是其技術創新的重要里程碑，將推動行業向更高安全標準、更高能量密度方向發展，以科技創新賦能綠色低碳發展，為全球能源轉型貢獻力量。