中國自行車協(xié)會理事長馬中超在接受本網(wǎng)采訪時表示，對待電動自行車，應(yīng)該采取關(guān)心、扶持、培育的態(tài)度。
馬中超認(rèn)為，電動自行車是中國自主原創(chuàng)的產(chǎn)品，在經(jīng)過十幾年的發(fā)展后，已經(jīng)擁有2億輛的社會保有量。同時，電動自行車由于其方便、快捷、低碳、廉價等特點，成為基層百姓出行不可或缺的交通工具之一。因此我們應(yīng)該用培育、扶持的態(tài)度來看待電動自行車。因此，廣州提出“禁電”凸顯出地方政府對電動自行車產(chǎn)品的認(rèn)識不足，其做法值得商榷。
（電池中國網(wǎng)獨家稿件，如需轉(zhuǎn)載請注明出處）
