“鋰電池產業(yè)是新能源戰(zhàn)略的核心產業(yè)。據(jù)初步估算，未來5年全球鋰電池及相關產業(yè)每年市場總規(guī)模將達到31000億元。”今年兩會上，全國政協(xié)委員馬世俠將提出《關于從國家戰(zhàn)略高度大力推進新能源鋰電池產業(yè)發(fā)展》的提案，建議將鋰電池產業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)。在他看來，大力發(fā)展鋰電池產業(yè)是我國新能源戰(zhàn)略的必然選擇。
“解決新能源問題的關鍵是電池。鋰電池儲能系統(tǒng)以其高效、安全和長壽命等特性，能解決可再生能源的并網難問題，已成為現(xiàn)代儲能的首選。”馬世俠表示，目前我國碳排放量仍高居世界第一位，為減少石油和煤炭能源的使用，最有效的辦法就是發(fā)展清潔能源，提高光伏、風力發(fā)電等可再生能源的比重，大力推廣使用新能源純電動汽車。他認為，只有不斷提高新能源產業(yè)創(chuàng)新水平和產業(yè)發(fā)展水平，扶植培育一批具有國際競爭力的鋰電池企業(yè)成長壯大，才能降低中國經濟發(fā)展的風險。
鑒于新能源鋰電池產業(yè)事關國家能源安全、環(huán)境安全、經濟安全、國防安全戰(zhàn)略，馬世俠呼吁，將新能源鋰電池產業(yè)列為“十三五”規(guī)劃重要發(fā)展產業(yè)予以支持，并由國家牽頭成立鋰電池發(fā)展領導機構，做好鋰電池產業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，制訂具體的扶持政策，培育若干家有國際競爭力的國內鋰電池產業(yè)龍頭企業(yè)，進而推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展，不僅滿足我國的市場需求，也可占領世界市場的一定份額。
馬世俠還建議，通過組建中國新能源汽車股份有限公司，整合國內相關資源，用自主研發(fā)的世界最先進的動力電池系統(tǒng)制造出世界一流的純電動汽車。他認為，“此舉可在較短時間內研發(fā)制造出世界一流的電動汽車，徹底改變目前國產汽車核心技術完全依賴國外的被動局面，實現(xiàn)我國在汽車制造領域彎道超車的目標。”
